充电用多少电只能看充电器，充电器什么写多少就是多少，一般电压4种 36v 48v 60v 72v,电流1.5~5a都有，自己乘一下就知道了，以最大的72*5=360w，考虑的充电器的转换率80%，那么一小时最多用360/0.8/1000=0.45度。普通的充电器一般是48v 或者60v，功率在200w左右，充电一小时耗电0.2度当然这个是考虑到极限情况。实际上普通车使用的是60v20ah的电池，理论上充满需要1.2度电。综合考虑多方面因素（充电器转换率有高有低电瓶车充电器用电吗、电池耗损本身容量出厂后是在不断下降的越频繁使用越快、电动车不可能完全骑到没电才来充电里面肯定有剩余电量，电池充电过程会发热耗损电量等原因），平均下来每辆车1度电就能充满。当然如果是电池特别多的车你可以加收。虽然耗电没多少，但是经营要考虑场地和人工费用，收2元都便宜了。
电动车充电一次要多少度电？
首先，我们需要知道一次充电量怎么计算。其为输出电压*输出电流*充电时间。以48v20ah的电动车为例，其输出电压大约为60v，而输出电流大约为2.5a，假设电动车从无电到满电充电时间为8小时，那么一次大约要1.2度电（60v*2.5a*8h=1.2度）。
而60v20ah的电动车，其输出电压大约为72v，而输出电流仍为2.5a，且充电时间也为8小时，因此其一次充电大约要1.44度电。
其次，我们需要知道电动车续航里程怎么计算。其为平均时速*行驶时间。以48v20ah的电动车为例，其匀速平均电流大小为12.5a，而从中我们可以知道理论行驶时间为1.6h（行驶时间=电池容量/平均电流=20ah/12.5a=1.6h），假设48v20ah的电动车平均时速为35km/h，那么续航为56km（35km/h*1.6h=56km）。
同样，60v20ah的电动车，其匀速平均电流大小为10a，而从中我们可以知道理论行驶时间则为2h，假设60v20ah的电动车平均时速为35km/h，那么续航大约为70km。
从以上数据我们可以知道，48v20ah的电动车一次充电大约需要1.2度电，而一公里耗电大约0.02度电（1.2度电/56km=0.02度电/公里）。而60v20ah的电动车一次充电大约需要1.44度电，而一公里耗电大约为0.02度电（1.44度电/70km=0.02度电/公里）。
不过，由于季节与驾驶习惯的不同，每辆车的数据可能会存在些许偏差。
请问电动车充电1小时要费多少度电？
一般为0.096或0.144度电，这是理论数。
实际上是要更多，因为电源有个转换效率，一般为85%左右，所以市场上电瓶车充电器常见的一般120w（48v 10~14ah）、180w（48v 17~22ah），充电器上标注48v2a、48v3a。也就是额定每小时耗电0.12~0.18度。 但是48v电池的电动车配用充电器为适应不同容量的蓄电池（一般在12ah至20ah），其第一阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110w；第二阶段（充电至接近90%容量时）充电电流约0.5至1安，此时电功率约60w；直到充满转为涓流充电时电耗约10w左右。至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关。 所以电瓶充电电流是在变化的，以上计算只能作为参考，与实际有些差异的。一般是以充满一组电池需要耗电量为计算，也有以充满电的时间来计。一般来说，充满一组48v12ah的电池组需要耗电0.7度左右，48v20ah的电池组为1.2度电左右，充电耗时为8小时以内。
电动车每要充电，这样对电瓶好吗？
如果是锂电车，和手机是一样的，要保持它里边有电，有时间就充，避免过度放电了。如果是铅酸电池，就麻烦点，请参考下边流程，请关注：容济点火器
一、原则
（1)电池每次使用放电深度越小（距离越短），电池的使用寿命就越长，平时应养成随用随充的良好习惯，使用电池经常保持充足电状态。
（2）充电时间应根据里程长短有所不同，路程越长，充电时间就长，反之则短，充电时间控制4～12h，不得长时间充电。
（3）电池需长时间放置时必须先充足电量，一般每一个月补充一次。
（4）大电流放电对电池有一定的损害，所以在起步、上坡、负重、顶风时用脚蹬加以助力。
（5）充电时要用配制的充电器，放置在阴凉通风处，避免高温和潮湿，切勿让水进入充电器，防止触电事故。
二、电动车用铅酸电池没有记忆效应，根据用电情况选择合理充电时机
1、100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时的样子，不要超过12小时（对电池寿命会有影响），不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右进行充电，这时充电时间一般在6~8小时。
2、若为短行程的建议以下：每天的用电量在10%时，可以一周充电一次。每天的用电量在20%时，可以三天充电一次。每天的用电量在30%时，可以两天充电一次。每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。
应杜绝放电后长时间不充电，长时间搁置不用时，需做到定期保养充电。
电动车在长期不使用时，应做到：
1、搁置前必须将电池充满电，并在满电的前提下一般建议在2～3个月必须给电池补充电，有条件的话最好1～2个月充电一次。
2、电动车在不用时，需存放在通风阴凉的室内，电池组充满电后把负载线断开，由于铅酸电池本身的自放电会造成硫酸盐化，若长时间不补充电会造成容量恢复困难至使影响寿命。
三、细节
充电器模式都是采用三段式充电模式，100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时，切勿超过12小时（对电池寿命会有影响），当然不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右就进行充电了，充电时间一般在6~8小时。
若你是短行程的话建议以下
每天的用电量在10%时，可以一周充电一次。
每天的用电量在20%时，可以三天充电一次。
每天的用电量在30%时，可以两天充电一次。
每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。
三段式充电模式包括：
1·第一阶段是恒流限压，比如给4812电池充电，电流值一般为1.8a，限压值为59.2v
2·第二阶段是恒压限流，至电流降至跳灯电流值转下一步，恒压59.2v限流1.8a，至电流降至0.25a跳灯。
3·第三阶段是涓流浮充，也称保养充电，浮充电压55.2v限流0.25a，此阶段一般2~3小时后断电。