引起汽车有很多：1.气压过低 原因，2.轮胎充气过量，3.轮胎安装错误，4.轮胎缺乏必要的维护。
1．轮胎气压过低
有的驾驶员因为害怕“爆胎”,往往在充气时没有达到标准气压,这种做法是非常错误的爆胎原因。因为轮胎气压过低,车轮的下沉量增大,径向变形量增大,胎面与地面摩擦增加,滚动阻力上升,胎体的内应力也随之上升,造成胎体温度急剧升高,胎面橡胶变软,老化速度加快,引起胎体局部脱层和胎面磨损加剧。
2．轮胎充气过量
为了提高汽车的载货能力,有的驾驶员在充气时喜欢超过轮胎的标准气压,孰不知这样做加快了轮胎的磨损速度,从而加大了爆胎的可能性爆胎原因。因为胎压过高,胎体帘线张力增大,使帘线的疲劳过程加快,特别是在过量充气又超载超速行驶时,更增加了帘线的内应力,胎温快速上升。
3．轮胎安装错误
有的驾驶员在更换轮胎时,没有对所要更换的备胎进行动平衡试验就直接使用,如果换上的是不平衡的车轮,那么,由于车轮面向各部分的质量分布不均衡,当车轮转动时,在离心力的作用下,车轮转动平面中将产生巨大的冲击力,使车轮跳动和摆动,从而加大了轮胎的磨损速度。
4．轮胎缺乏必要的维护
有些驾驶员只顾经济利益,而忘记了对汽车的经常性维护,不对轮胎进行换位和保养,这样轮胎就会出现磨损不均的现象,容易形成薄弱处,导致爆胎。
前轮胎突然爆胎是什么原因？
一是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。
二是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。
三是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。
哪些原因会导致汽车爆胎？换哪种轮胎爆胎？
汽车爆胎事故是非常致命的，所以，了解爆胎事故起因和预防爆胎事故的发生是非常有必要的。
汽车爆胎因素有很多，常见的有以下两种。1，胎压过低。
轮胎胎压过低，胎肩会受到过度的磨损而使胎体变薄。同时轮胎散热性能降低，轮胎温度升高很快，轮胎的强度降低。长此以往胎肩就会被挤压破裂发生爆胎事故。
如下图，就是因为胎压过低造成胎肩磨损过度，强度降低后发生爆胎事故。
2、胎压过高。
胎压过高将使
轮胎与地面的接触面积减小，轮胎抓地力降低，制动效果变差，影响安全行车。同时，轮胎内应力加大，受到突发较大外力冲击后极易发生鼓包或爆胎事故。
另外，汽车停靠路沿时，与路沿剐蹭容易致使轮胎擦伤或划伤而爆胎。同时，在马路牙子上轮胎局部受力过大，超出轮胎承载负荷时，也是容易出现爆胎的。
真正意义上的防爆轮胎是不存在的，使用轮胎的关键还得靠“养”。1、做好轮胎日常检查，保持正常胎压。
通过轮胎外观或压力表定期检查胎压，保持胎压正常。这样，轮胎才能防扎又耐磨，并发挥吸能减震和缓冲的极佳效果。
而目前，很多轿车都配有胎压监测系统tpm，可实时监控轮胎的胎压和温度，及时发现轮胎异常，防止爆胎事故。
随时清理轮胎花纹和排水槽中的石子，异物等，保持轮胎的抓地力处于最佳状态。同时，也可防止轮胎异常磨损和被扎刺。不但可延长轮胎的使用寿命，还可有效防止爆胎。
2、定期检查和更换轮胎。
轮胎的使用寿命为3年或5万公里。轮胎一旦老化，就会出现裂纹，强度降低，容易发生鼓包和爆胎事故。所以，应定期检查轮胎的磨损和老化情况，一旦出现老化裂纹就要及时更换轮胎，防止爆胎。
通过以上措施就可有效预防爆胎事故的发生，延长轮胎的使用寿命，降低轮胎使用成本。
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